Es la cuarta obra del ex esquema de Participación Público Privada (PPP) que ya se encuentra en ejecución luego de que Vialidad Nacional lograra su reactivación tras el fracaso de aquel sistema ideado por la gestión anterior. La repavimentación de la RN 5 demanda una inversión de $1.600 millones por parte del Gobierno nacional.
Las construcciones que el ingeniero levantó en municipios y departamentos de Buenos Aires y Córdoba sufrieron los embates de los elementos y la mala conservación. Ahora, desde el Ministerio de Obras Públicas se encaró un ambicioso plan de recuperación que implica una inversión de más de $ 500 millones.
Indicó que si bien avanza la obra de la línea de 60 MW entre 25 de Mayo y 9 de Julio, los trabajos demorarían “entre 2 y 3 años”.
