El secretario de Obras y Servicios Públicos, Enrique Merlo remarcó que la persistente sequía impide realizar tareas de mantenimiento.
El Intendente recordó que la última camada de personal llegó en 2019 y desde ese momento se han registrado 30 bajas - “No parece resultar lejano el momento en que no se van a poder cubrir los servicios adicionales, ya que lo que debemos priorizar es la seguridad de los ciudadanos”, advirtió por su parte el subsecretario de Seguridad.
El rechazo del PRO a las declaraciones del diputado nacional del radicalismo Facundo Manes, quien cargó nuevamente contra el ex Presidente Mauricio Macri, llegó en las últimas horas hasta la Cuarta Sección Electoral.
El dato político principal que se desprende del encuentro fue la amplia concurrencia de mujeres de toda la provincia que se identifican con los diferentes presidenciables del PRO.
Es la cuarta obra del ex esquema de Participación Público Privada (PPP) que ya se encuentra en ejecución luego de que Vialidad Nacional lograra su reactivación tras el fracaso de aquel sistema ideado por la gestión anterior. La repavimentación de la RN 5 demanda una inversión de $1.600 millones por parte del Gobierno nacional.
Las construcciones que el ingeniero levantó en municipios y departamentos de Buenos Aires y Córdoba sufrieron los embates de los elementos y la mala conservación. Ahora, desde el Ministerio de Obras Públicas se encaró un ambicioso plan de recuperación que implica una inversión de más de $ 500 millones.
