Martes 23 de Diciembre de 2025
Amparo judicial busca frenar la licitación de la Ruta 5
Un Intendente presentó una acción de amparo con pedido de medida cautelar para que la Justicia declare la inconstitucionalidad y nulidad de la Resolución 1843/2025, mediante la cual el Gobierno nacional avanzó en la licitación de distintos corredores viales bajo el esquema de concesión por peaje, entre ellos la Ruta Nacional 5.
La resolución, dictada por el Ministerio de Economía el 20 de noviembre, integra la Red Federal de Concesiones – Etapa II y contempla una Licitación Pública Nacional e Internacional para la construcción, mantenimiento, administración y explotación de rutas estratégicas.
Entre ellas se destaca la Ruta 5, eje fundamental para el oeste bonaerense, utilizada a diario por trabajadores, transportistas y productores agropecuarios.
En su presentación judicial, el intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, solicita la suspensión inmediata del proceso licitatorio al considerar que la normativa vulnera principios constitucionales, ya que habilita concesiones sin la existencia de un ente regulador independiente creado por ley que controle tarifas, obras y calidad del servicio. Según el jefe comunal, esta ausencia de control podría derivar en aumentos desmedidos de peajes, incumplimiento de inversiones y deterioro de la seguridad vial.
El amparo también cuestiona el proceso de privatización de Corredores Viales SA, la empresa estatal que actualmente administra varios tramos de la Ruta 5 y otros corredores nacionales, y que se encuentra intervenida desde abril por una funcionaria designada por el presidente Javier Milei.
El esquema oficial habilita además las denominadas “explotaciones complementarias”, que permitirían a las concesionarias obtener ingresos adicionales, un punto que genera preocupación por su posible impacto directo en el costo final que deberán afrontar los usuarios.
Gray advirtió que, de avanzar este modelo, viajar desde la Ciudad de Buenos Aires hasta Bahía Blanca podría llegar a costar unos 40 mil pesos, atravesando múltiples peajes. “Si no actuamos hoy, mañana viajar será un lujo”, afirmó, en una advertencia que vuelve a poner en el centro del debate el futuro de corredores clave como la Ruta 5.
La causa quedó ahora en manos de la Justicia, que deberá definir si hace lugar a la medida cautelar solicitada. De prosperar, el proceso de licitación podría quedar suspendido de manera provisoria. Caso contrario, el Gobierno nacional continuará con la adjudicación de los tramos, algunos de los cuales ya se encuentran en etapas preliminares.
Mientras tanto, la discusión sobre concesiones, peajes y el futuro de la Ruta 5 mantiene en alerta a municipios del interior bonaerense, que observan con preocupación el impacto económico y social que podría tener el nuevo esquema vial.
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