Lunes 8 de Abril de 2013

TRV6: De atrás a la victoria

Rafa Morgenstern escaló desde la 18vo posición y se quedó con la final en 9 de Julio con el condimento especial de cambio de neumáticos. Pechito López llegó detrás y Fontana completó el podio para el 1-3 del Mitsubishi Racing.

SportTeam

Agustín Canapino en diálogo con el director deportivo del equipo. Detrás, Marcos Di Palma. A pesar de ser locales, el equipo de Sergio Polze debió conformarce con el 1-2-3 en el Súper Sprint.

A pista

Marcos Di Palma se adjudicó el Super Sprint en la tarde del sábado.

Espectáculo

Como es habitual en el TRV6, no todo fue carrera. también se pudo disfrutar del show.

Rafael Morgenstern cerró el fin de semana en 9 de Julio con una enorme victoria arrancando desde la 18va posición, una buena performance del equipo a la hora de cambiar neumáticos y el cierre con auto de seguridad. José María López, quien había cambiado dos neumáticos, venía con buen ritmo pero se tuvo que conformar con la segunda ubicación, aunque se adjudicó la Etapa Verano. Norberto Fontana aguantó la tercera posición y le dio el 1-3 al equipo de Gabriel Furlán.

Pasado el mediodía y con una temperatura elevada, las máquinas más potentes de la categoría espectáculo salían a pista para disputar una final que tenía como normativa el cambio obligatorio de por lo menos un neumático entre los giros 8 y 14.

En la última fecha de la Etapa Verano que otorgaría los clasificados a la Etapa Final del Campeonato SpeedAgro 2013, largaban en la primera fila José María López y Norberto Fontana seguidos por Juan Manuel Silva y Facundo Ardusso, posiciones que no se modificarian luego de la bandera verde.

La carrera tuvo un comienzo enredado para los del fondo. En el primer giro, Álvarez mordió la tierra, cruzó la pista, impactó contra el auto de Vázquez y se fueron los dos al pasto. Otro que corrió la misma suerte fue Micheloud, quien también quedó fuera de pista y 4 giros más adelante quedó a un costado por problemas de temperatura y obligó el ingresó del auto de seguridad. Sin embargo, el comodorense volvió para terminar 12do.

La demora que hubo en quitar el auto fuera de pista hizo que la carrera se relanzara en la vuelta número ocho, vuelta a partir de la cual se podía ingresar a cambiar neumáticos a boxes. Y así fue, varios autos ingresaron a la zona de boxes entre los que estaban Tadei, Silva, Morgenstern, Ardusso y Ponce de León.

El Guidi Competición fue el que realizó el trabajo más rápido en el cambio de neumáticos, tal es así, que Ponce de León quedó como principal protagonista. Pero en la vuelta número trece, el piloto de Junín sufrió la rotura en su motor y debió abandonar la carrera dejándole la punta a Norberto Fontana, quien había cambiado neumáticos dos vueltas después que Ponce, seguido por Morgenstern y López, quién también decidió cambiar dos neumáticos sobre el final.

Con todos los cambios realizados, en la vuelta quince Morgenstern superó a Fontana y se quedó con la punta de la carrera. El de Arrecifes venía avisando por el transmisor que su auto no andaba rápido en lo derecho, se pasó en una curva y su compañero lo aprovechó.

Dos giros más adelante, Pechito López logró superar a Fontana y quedarse con la segunda posición. En la vuelta siguiente, De Benedictis superó a Tadei y se adjudicó la cuarta ubicación.

A 5 minutos del final, la carrera quedó neutralizada por el ingreso del auto de seguridad debido a que la máquina de Agrelo había quedado cerca de la pista. La demora en retirar el auto del comoderense llevó a que el auto de seguridad muestre el camino a la bandera a cuadros.

De esta manera, Rafael Morgenstern, quien había sido el mejor clasificado y luego fue sancionado por no dar el peso en la técnica, se quedó con la carrera luego de largar 18. Además accedió a la Etapa Final por el triunfo y por el segundo puesto en el Verano con 57 unidades. José María López y Norberto Fontana completaron el podio.

Por su parte, con el segundo puesto Pechito se adjudicó la Etapa Verano con 58 puntos y también se clasificó a la Etapa Final. Los restantes clasificados fueron Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Gustavo Tadei y Agustín Canapino.

 

Pos Nº Piloto Marca Vtas Tiempo

1 3 Rafael Morgenstern Lancer GT TRV6 25 45;37,141

2 37 Jose Maria López Mondeo TRV6 25 0,680

3 48 Norberto Fontana Lancer GT TRV6 25 0,897

4 157 Juan B. De Benedictis Mondeo TRV6 25 1,080

5 666 Gustavo Tadei Cruze TRV6 25 2,499

6 24 Facundo Ardusso Mondeo TRV6 25 2,835

7 8 Marcos Di Palma Passat TRV6 25 3,921

8 1 Agustín Canapino Mercedes TRV6 25 4,589

9 6 Esteban Guerrieri Mondeo TRV6 25 5,074

10 77 Juan Cruz Alvarez Passat TRV6 25 6,108


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